V loňském roce byla dokončena náročná, přes dvacet let trvající obnova jízdárny ve Světcích u Tachova. Mimořádné památce ve stylu romantismu, které v minulosti hrozila demolice, se podařilo navrátit její původní podobu a nalézt pro ni nové funkční využití.
Jízdárna ve Světcích, celkový pohled, 2024
Velká samostatná jízdárna ve Světcích vznikla podle plánů stavitele Adama Haberzettla. Byla součástí záměru úprav komplexu zrušeného paulánského kláštera, který získal kníže Alfréd Windischgrätz. Hrubá stavba jízdárny se dle archivních pramenů uskutečnila v letech 1858–1859, v roce 1860 byly dokončeny interiéry stavby. Po konfiskaci majetku Windischgrätzů v roce 1945 měla různá utilitární využití, s absencí jakékoliv údržby. V polovině 70. let minulého století se objevily první závažné havarijní stavy konstrukcí. V roce 1976 byla podána žádost o upuštění od památkové ochrany a o povolení demolice paulánského kostela a jízdárny ve Světcích. Provedení demolice bylo plánováno na rok 1981, kdy bylo Ministerstvem kultury od památkové ochrany upuštěno. V souvislosti se splněním podmínek pro upuštění od památkové ochrany jízdárny byl vypracován stavebněhistorický a statický průzkum, který zařadil dosud nedoceněnou stavbu mezi přední památky romantismu. K demolici jízdárny nedošlo a roku 1991 ji Ministerstvo kultury opětně prohlásilo za kulturní památku. Od roku 2000 až do loňského roku probíhala náročná obnova celého komplexu.
Monumentální jízdárna má impozantní rozměry, hmotově je členěna polygony se stájemi, schodišťovým tělesem, s přízemními „rondelovými“ pavilony na všech nárožích. Centrem budovy je jízdárenská hala o rozměrech cca 20 × 40 m, s vnitřní výškou prostoru 21,1 m. Budova má unikátní konstrukci a pozoruhodnou provozní vyspělost. Vysokou hodnotu představuje výzdoba interiéru i exteriéru jízdárny s jedinečným dekorativním detailem. Postupnými stavebními zásahy se podařilo zachránit stavební podstatu historického objektu a následně uskutečnit jeho restaurátorskou obnovu. Ta se týkala fasád včetně jejich dekorativní výzdoby, restaurování vnitřních omítek s malířskou výzdobou, jednotlivých interiérů, dekorativně malovaného dřevěného stropu v sálu jízdárny, truhlářských prvků a knížecí lóže. Objekt byl postupně po jednotlivých částech zpřístupňován veřejnosti. Díky rozhodnutí města ujmout se ohrožené stavby se podařila záchrana této unikátní památky a jejích památkových hodnot, které dnes může konečně obdivovat i široká veřejnost.
Nominuje NPÚ, ÚOP v Plzni.
Na cenu NPÚ v kategorii Obnova památky jsou navrženi město Tachov, zastoupené starostou Ing. Petrem Vránou, a restaurátoři ak. mal. Jaroslav Šindelář a ak. mal. Pavel Žilák.
